BMW X1 XDRIVE 25e Sport line * Vetokoukku / HUD / Sunset orange väri / Navigointijärjestelmä / ALV *
230.570 kr
del
1/2021 År, SUV 1 Tidligere ejere
104.000 km, Brugt Hybrid
162 kW / 221 hk Automatisk
ABS Klimaanlæg Automatisk klimaanlæg Airbagdriver Airbag-passager Alarmsystem Bluetooth CD-afspiller
1/2021 År, SUV 1 Tidligere ejere 104.000 km, Brugt Hybrid 162 kW / 221 hk Automatisk ABS Klimaanlæg Automatisk klimaanlæg Airbagdriver Airbag-passager Alarmsystem Bluetooth CD-afspiller
K-Auto Oulu
Forhandler, alle Biler
Visiolinja 27, Oulu FI
Visiolinja 27, Oulu FI
Generelt
| Mærke | BMW |
| Model | X1 |
| Kategori | Brugt |
| År | 1.2021 |
| Kilometertal | 104,000 |
| Tidligere ejere | 1 |
| Moms Fradragsberettiget | Nej |
| Oprindelse |
Karosseri
| Karosseri | SUV |
| Drive | 4x4 |
| Kropsfarve | Andet |
| Malingstype | |
| Interiør | |
| Polstring | Klud |
| Sæder | |
| Døre |
Motor & Gearkasse
| Brændstof | Hybrid |
| Motorkraft | 162 kW / 221 hk |
| Motorkapacitet | 1499 CC |
| Emission | Euro 6 |
| Gearkasse | Automatisk |
| Gear | |
| Vedligeholdelse | Nej |
| Garanti |
Indstillinger
ABS
Klimaanlæg
Automatisk klimaanlæg
Airbagdriver
Airbag-passager
Alarmsystem
Bluetooth
CD-afspiller
Centrallås
Fartpilot
Digital cockpit
Elektriske sidespejle
Elektriske vinduer
ESP
Startspærre
Bordcomputer
Kontakt sælger
BMW X1 - Anmeldelser
Anmeldelser
- 4 / 1 Anmeldelser
Tilføj anmeldelse
undefined
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
