Vi bruger cookies til at tilpasse indhold og annoncer og til at analysere vores trafik. Fortrolighedspolitik Cookiepolitik

BMW X1 xDrive 25e - M Sport/DrivingAss+/Comforttoeg./...


387.594 kr del
År Karosseri Tidligere ejere  1/2025 År, SUV
Kilometertal undefined Brændstof  6.500 km, Brugt Hybrid
Motor Motorkraft Gearkasse  180 kW / 245 hk Automatisk 8 Gear

Elektriske sidespejle Nøglefri centrallås Lyssensor Navigationssystem Parkeringskameraassistent Regnsensor Elektriske opvarmede sæder Bluetooth

Generelt

MærkeBMW
ModelX1
KategoriBrugt
År1.2025
Kilometertal6,500
Tidligere ejere
Moms FradragsberettigetNej
Oprindelse

Karosseri

KarosseriSUV
Driveundefined
KropsfarveSort
Malingstype
InteriørSort
Polstring
Sæder5
Døre

Motor & Gearkasse

BrændstofHybrid
Motorkraft180 kW / 245 hk
Motorkapacitet
EmissionEuro 6
GearkasseAutomatisk
Gear8
VedligeholdelseNej
Garanti

Indstillinger


Elektriske sidespejleElektriske sidespejle
Nøglefri centrallåsNøglefri centrallås
LyssensorLyssensor
NavigationssystemNavigationssystem
ParkeringskameraassistentParkeringskameraassistent
RegnsensorRegnsensor
Elektriske opvarmede sæderElektriske opvarmede sæder
BluetoothBluetooth
DAB RadioDAB Radio
USB portUSB port
4WD4WD
SelvparkeringssystemSelvparkeringssystem
SportsophængSportsophæng
SportspakkeSportspakke
SportssæderSportssæder
ABSABS
Fartpilot adaptivFartpilot adaptiv
 Airbagdriver Airbagdriver
 Airbag-passager Airbag-passager
AlarmsystemAlarmsystem
Traction controlTraction control
Dæktryk sensorDæktryk sensor
CentrallåsCentrallås
ESPESP
LED-lysLED-lys
KørselsskiftassistentKørselsskiftassistent
Elektrisk assisteret styringElektrisk assisteret styring
 Airbags foran og side Airbags foran og side

Andet BMW X1 Biler

AutoSwitch BV - Andet Biler

Kontakt sælger Kontakt sælger


BMW X1 - Anmeldelser

Anmeldelser
- 4 / 1 Anmeldelser
Tilføj anmeldelse
BMW X1

BMW X1

Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом