AUDI TT Roadster 45 TFSI S tronic
312.752 kr
del
1/2021 År, Cabriolet 1 Tidligere ejere
22.521 km, Brugt Benzin
180 kW / 245 hk Automatisk
ABS Klimaanlæg Automatisk klimaanlæg Airbagdriver Airbag-passager Alarmsystem Bluetooth CD-afspiller
1/2021 År, Cabriolet 1 Tidligere ejere 22.521 km, Brugt Benzin 180 kW / 245 hk Automatisk ABS Klimaanlæg Automatisk klimaanlæg Airbagdriver Airbag-passager Alarmsystem Bluetooth CD-afspiller
Audi Zentrum Bologna
Forhandler, alle Biler
Via dell'Industria 36, Bologna IT
Via dell'Industria 36, Bologna IT
Generelt
| Mærke | AUDI |
| Model | TT |
| Kategori | Brugt |
| År | 1.2021 |
| Kilometertal | 22,521 |
| Tidligere ejere | 1 |
| Moms Fradragsberettiget | Nej |
| Oprindelse |
Karosseri
| Karosseri | Cabriolet |
| Drive | Foran |
| Kropsfarve | Andet |
| Malingstype | |
| Interiør | |
| Polstring | Klud |
| Sæder | |
| Døre |
Motor & Gearkasse
| Brændstof | Benzin |
| Motorkraft | 180 kW / 245 hk |
| Motorkapacitet | |
| Emission | Euro 6 |
| Gearkasse | Automatisk |
| Gear | |
| Vedligeholdelse | Nej |
| Garanti |
Indstillinger
ABS
Klimaanlæg
Automatisk klimaanlæg
Airbagdriver
Airbag-passager
Alarmsystem
Bluetooth
CD-afspiller
Centrallås
Fartpilot
Digital cockpit
Elektriske sidespejle
Elektriske vinduer
ESP
Startspærre
Bordcomputer
Beskrivelse
Audi smartphone interface
Telaio sportivo S line
Luci direzionali e all weather
Fanali di coda a LED con indicatori di direzione dinamici
MMI touch
Listelli sottoporta con inserti in alluminio e scritta S
Fari a LED
Sistema di navigazione e infotainment Audi connect
Interni in look Alluminio ampliato
Emblema S line
Impianto di regolazione della velocità
Impianto lavafari
Sedili sportivi plus anteriori
Scritta S line, esterno
Inserti decorativi in Alluminio Opaco Spazzolato
Sistema di navigazione MMI plus
Sistema di navigazione MMI plus con MMI touch
Specchietto interno con funzione automatica antiabbagliamento, senza cornice
Supporto lombare a 4 vie per i sedili anteriori
Modello particolare 3
Cerchi in lega, 5 razze Blade, Nero, torn. luc., 9,0J x 19, pneumatici 245/35 R19, Audi Sport GmbH
Chiave comfort, senza SAFELOCK
Regolazione automatica degli abbaglianti
Riscaldamento dei sedili anteriori
Sistema di controllo per il parcheggio plus
Assistente alla fermata
Climatizzazione comfort
Audi sound system
Combinazione Alcantara/pelle con stampigliatura S
Audi Zentrum Bologna
Via dell'Industria 36
40138 Bologna Italien
Telefon: +39 051 506 8811
www.audi.audizentrum-bologna.it
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Ho scelto un'auto sportiva tedesca tra la BMW serie 2 e l'Audi TT. Mercedes-Benz CLK non ha preso in considerazione, poiché non è stato aggiornato per molto tempo. La BMW Serie 2 mi è sembrata troppo semplice in termini di design. Ora tutte le BMW hanno un design così sorprendente e questo modello nella forma standard è molto semplice. Mi è piaciuta di più l'Audi. Prima di tutto, a causa del design. Questa silhouette familiare rende l'Audi TT un veicolo riconoscibile. L'auto ha una buona aerodinamica della carrozzeria, baricentro basso. L'ultimo aggiornamento risale a tre anni fa. Ha anche cambiato i motori. Ora il suo volume è di soli 2 litri. Ma la potenza può essere di 180 cavalli o 310. Ho deciso, se lo prendi, di più. La dinamica di un'auto del genere è impressionante. L'accelerazione non è la più veloce qui, ma la maneggevolezza è al top. Puoi guidare in pista e divertirti molto. In cabina, tutto è semplice. I materiali di finitura sono combinati, ma tutto è fatto con colori scuri. Sì, pratico, ma al buio puoi premere il pulsante sbagliato. Anche i sedili sono molto bassi. Anche l'atterraggio, rispettivamente, è basso. Nello stream, guardi tutti gli altri utenti della strada dal basso verso l'alto. Ora per praticità. Questa è un'auto sportiva, quindi il bagagliaio qui è molto piccolo. Solo 305 litri. Questo volume è sufficiente solo per mettere le borse lì dopo essere andato a fare la spesa. E per i viaggi in pista, puoi solo mettere un casco lì. Ha anche un'altezza da terra molto bassa. Tutti i cordoli devono essere aggirati. È anche scomodo in inverno, soprattutto quando si guida in cortile. Tutto sommato, l'Audi TT RS è un'auto sportiva tedesca premium che è divertente da guidare ma manca di praticità.
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Ho scelto un'auto sportiva tedesca tra la BMW serie 2 e l'Audi TT. Mercedes-Benz CLK non ha preso in considerazione, poiché non è stato aggiornato per molto tempo. La BMW Serie 2 mi è sembrata troppo semplice in termini di design. Ora tutte le BMW hanno un design così sorprendente e questo modello nella forma standard è molto semplice. Mi è piaciuta di più l'Audi. Prima di tutto, a causa del design. Questa silhouette familiare rende l'Audi TT un veicolo riconoscibile. L'auto ha una buona aerodinamica della carrozzeria, baricentro basso. L'ultimo aggiornamento risale a tre anni fa. Ha anche cambiato i motori. Ora il suo volume è di soli 2 litri. Ma la potenza può essere di 180 cavalli o 310. Ho deciso, se lo prendi, di più. La dinamica di un'auto del genere è impressionante. L'accelerazione non è la più veloce qui, ma la maneggevolezza è al top. Puoi guidare in pista e divertirti molto. In cabina, tutto è semplice. I materiali di finitura sono combinati, ma tutto è fatto con colori scuri. Sì, pratico, ma al buio puoi premere il pulsante sbagliato. Anche i sedili sono molto bassi. Anche l'atterraggio, rispettivamente, è basso. Nello stream, guardi tutti gli altri utenti della strada dal basso verso l'alto. Ora per praticità. Questa è un'auto sportiva, quindi il bagagliaio qui è molto piccolo. Solo 305 litri. Questo volume è sufficiente solo per mettere le borse lì dopo essere andato a fare la spesa. E per i viaggi in pista, puoi solo mettere un casco lì. Ha anche un'altezza da terra molto bassa. Tutti i cordoli devono essere aggirati. È anche scomodo in inverno, soprattutto quando si guida in cortile. Tutto sommato, l'Audi TT RS è un'auto sportiva tedesca premium che è divertente da guidare ma manca di praticità.
