Toyota Auris 1.33 Life
163.306 kr del
1/2017 År, Hatchback 1 Tidligere ejere
27.006 km, Brugt Benzin
73 kW / 99 hk Manuel ABS Klimaanlæg Automatisk klimaanlæg Airbagdriver Airbag-passager Alarmsystem Bluetooth CD-afspiller
Kamer Otomotiv
Forhandler, alle biler
Kutlukent, Samsun-Ordu Yolu 8, Tekkekö TR
Kutlukent, Samsun-Ordu Yolu 8, Tekkekö TR
Generelt
| Mærke | Toyota |
| Model | Auris |
| Kategori | Brugt |
| Konstruktion | 1.2017 |
| Kilometertal | 27,006 |
| Tidligere ejere | 1 |
| Moms Fradragsberettiget | |
| Oprindelse |
Karosseri
| Karosseri | Hatchback |
| Drive | Foran |
| Kropsfarve | Hvid |
| Metallic | |
| Interiør | |
| Polstring | Klud |
| Sæder | |
| Døre |
Motor & Gearkasse
| Brændstof | Benzin |
| Motorkraft | 73kW / 99hk |
| Motorkapacitet | |
| Emission | Euro 6 |
| Gearkasse | Manuel |
| Gear | |
| Vedligeholdelse | |
| Garanti |
Indstillinger
ABS
Klimaanlæg
Automatisk klimaanlæg
Airbagdriver
Airbag-passager
Alarmsystem
Bluetooth
CD-afspiller
Centrallås
Fartpilot
Digital cockpit
Elektriske sidespejle
Elektriske vinduer
ESP
Startspærre
Bordcomputer
Beskrivelse
KAMER DEN 2017 MODEL TOYOTA AURİS 1.33 LİFE BENZİN MANUEL
KM : 27.006
BAGAJ KAPAĞI DEĞİŞEN
HASAR KAYDI : 7.762 TL
PLAKA : 07 MVF 61
ŞASE : SB1KT3JE80E046534
TÜM ARAÇLARIMIZ EXPERTİZ, HASAR KAYDI VE KM GARANTİLİDİR.
HYUNDAI VE HONDA YETKİLİ BAYİ
KAMER OTOMOTİV A.Ş.
DANIŞMANLARIMIZ
NECDET KÖROĞLU : 0549 471 12 52
GÜRKAN GINALI: 0549 589 55 10
SERENAY AKGÜL : 0544 828 46 86
DAMLA MALKOÇ : 0544 828 46 81
NAZIM AYKUT BAYRAM : 0549 589 55 05
KUTLUHAN KURT 0554 843 40 45
GÜRKAN GINALI: 0549 589 55 10
SERENAY AKGÜL : 0544 828 46 86
DAMLA MALKOÇ : 0544 828 46 81
NAZIM AYKUT BAYRAM : 0549 589 55 05
KUTLUHAN KURT 0554 843 40 45
Andet Toyota Auris Biler
Kamer Otomotiv - Andet Biler
Kontakt sælger
Toyota Auris - Anmeldelser
Anmeldelser
- 5 / 1 Anmeldelser
Tilføj anmeldelse
God eftermiddag. Jeg kører kun Toyota Auris i 3 måneder. Den forrige bil var Toyota Avensis. Forskellen er selvfølgelig meget mærkbar. Bilen er også mindre og bagagerummet. Det gennemsnitlige forbrug er 4,5/100 km. Jeg kunne virkelig godt lide den automatiske acceleratorboks. Bilen er meget alsidig: i Eco -tilstand kører du langsomt, gem brændstof og nyder en stille tur. I strømtilstanden omdannes du til en racer, bilen starter godt og holder hastigheden godt, forresten går brændstofforbruget ikke godt. Bremserne er store, et par gange var jeg nødt til at bremse hårdt, der var ingen problemer. Glem ikke på samme tid, at en del af energien føres tilbage til batteriet til hver bremser. Multimedia - Over alt ros, høje og lave frekvenser er fremragende. Så meget tilfreds for tiden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
