BMW X1 F48 xDrive25e A Charged Edition Sport *Navigointi / HUD* - BPS vaihtoautotakuu 24 kk
282.642 kr del
1/2021 År, SUV 1 Tidligere ejere
38.000 km, Brugt Hybrid
162 kW / 221 hk Automatisk ABS Klimaanlæg Automatisk klimaanlæg Airbagdriver Airbag-passager Alarmsystem Bluetooth CD-afspiller
Autokeskus
Forhandler, alle biler
Hatanpään Valtatie 44, Tampere FI
Hatanpään Valtatie 44, Tampere FI
Generelt
| Mærke | BMW |
| Model | X1 |
| Kategori | Brugt |
| Konstruktion | 1.2021 |
| Kilometertal | 38,000 |
| Tidligere ejere | 1 |
| Moms Fradragsberettiget | |
| Oprindelse |
Karosseri
| Karosseri | SUV |
| Drive | 4x4 |
| Kropsfarve | Hvid |
| Metallic | |
| Interiør | |
| Polstring | Klud |
| Sæder | |
| Døre |
Motor & Gearkasse
| Brændstof | Hybrid |
| Motorkraft | 162kW / 221hk |
| Motorkapacitet | 1499 CC |
| Emission | Euro 6 |
| Gearkasse | Automatisk |
| Gear | |
| Vedligeholdelse | |
| Garanti |
Indstillinger
ABS
Klimaanlæg
Automatisk klimaanlæg
Airbagdriver
Airbag-passager
Alarmsystem
Bluetooth
CD-afspiller
Centrallås
Fartpilot
Digital cockpit
Elektriske sidespejle
Elektriske vinduer
ESP
Startspærre
Bordcomputer
Andet BMW X1 Biler
Autokeskus - Andet Biler
Kontakt sælger
BMW X1 - Anmeldelser
Anmeldelser
- 4 / 1 Anmeldelser
Tilføj anmeldelse
Maskinen er meget godt kontrolleret, men ikke i rutserne. I byen om vinteren er dieselforbruget til hårde trafikpropper 9,8 liter. Et sportsratt er meget praktisk. Driverens sted er behagelig (højde 180, vægt 83) - en forsyning af justeringer til yderligere 10 cm. Laconic og informativt instrumentskjold. Den eneste ergonomiske mangel er den skjulte ratteknap, inkluderingsindikationen er ikke synlig. En 8-trins maskine fungerer upåklageligt. Motoren trækker chic og glæder sig med et behageligt brøl
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
